{"id":7943,"date":"2024-03-13T15:44:35","date_gmt":"2024-03-13T14:44:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ntnui.no\/triatlon\/?page_id=7943"},"modified":"2024-03-13T15:44:35","modified_gmt":"2024-03-13T14:44:35","slug":"the-rules","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ntnui.no\/triatlon\/the-rules\/","title":{"rendered":"The Rules"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>\u00a7 1. Regelf\u00f8lger med stil\u00a0<\/strong>&#8211; \u00c5 f\u00f8lge reglene er ikke bare for pliktoppfyllende sjeler; det er for alle. Gj\u00f8r det med et smil. Vis verden hvordan en ekte triatlet ser ut<br><strong>\u00a7 2. V\u00e6r et forbilde\u00a0<\/strong>&#8211; Inspirasjon begynner med deg. La dine handlinger vise vei.<br><strong>\u00a7 3. Hjelpsom som en norsk fjellguide\u00a0<\/strong>&#8211; V\u00e6r den som peker ut retningen n\u00e5r noen har mistet sin. Del dine gel-pakker som om de var Kvikk Lunsj p\u00e5 en langtur. Triatlon Sporten trenger flere helter i neopren!<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 4. Skiller skarpe som kniv\u00a0<\/strong>&#8211; Dine tan lines skal v\u00e6re s\u00e5 skarpe at de kan kutte gjennom brunost. B\u00e5de brune og r\u00f8de tan lines er godkjent. Enkelte legender har ogs\u00e5 evnen til \u00e5 opparbeide seg permanente tan lines.<br><strong>\u00a7 5. D\u00e5rlig v\u00e6r?\u00a0<\/strong>&#8211; Hvis Thor kan kaste lyn og torden, kan du sykle i litt regn. Men husk, smarte triatleter vet n\u00e5r det er bedre \u00e5 sv\u00f8mme med str\u00f8mmen \u2013 eller l\u00f8pe mot vinden. En klok triatlet er alts\u00e5 synonymt med en godv\u00e6rssyklist.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 6. Triatlon f\u00f8r studier&nbsp;<\/strong>&#8211; Studier kan vente, triatlon tar ikke pause. La pensumb\u00f8kene samle st\u00f8v mens du samler kilometer. Akademiske grader varer, men race-day venter ikke p\u00e5 noen.<br><strong>\u00a7 7. Brick-\u00f8kter: Fordi hvorfor gj\u00f8re \u00e9n ting n\u00e5r du kan lide gjennom to?&nbsp;<\/strong>&#8211; \u00c5 v\u00e6re med p\u00e5 brick er som \u00e5 spise lutefisk; du skj\u00f8nner ikke helt poenget f\u00f8r du virkelig f\u00e5r smaken p\u00e5 det. Man m\u00e5 i ny og ne bricke for \u00e5 kunne kalle seg en ekte triatlet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 8. Alle disipliner m\u00e5 dyrkes!&nbsp;<\/strong>&#8211; \u00c5 kalle seg en triatlet uten \u00e5 sv\u00f8mme, sykle, og l\u00f8pe jevnlig, er som \u00e5 si du er en skil\u00f8per fordi du en gang gikk p\u00e5 ski til butikken. Ikke v\u00e6r den personen.<br><strong>\u00a7 9. Sv\u00f8mming grytidlig om morgenen&nbsp;<\/strong>&#8211; \u00c5 sv\u00f8mme mens fuglene fortsatt dr\u00f8mmer er en del av sjarmen. Klaging er tillatt, og anbefalt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 10. Ski? Ja, men ikke glem hvem du e<\/strong>r &#8211; \u00c5 g\u00e5 p\u00e5 ski er greit, men husk, du er en triatlet. Ikke mist deg selv i skisporet og glem veien tilbake til sykkelsetet.<br><strong>\u00a7 11. Den ville trenings\u00f8kten&nbsp;<\/strong>&#8211; En gang i \u00e5ret, gj\u00f8r noe s\u00e5pass vilt at selv dine treningskl\u00e6r sp\u00f8r seg selv hva som skjer. \u00d8kten skal fortelles til fremtidige barnebarn, naturligvis med overdrevne detaljer.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 12. Ingen fritak fra s\u00f8ndagssv\u00f8m&nbsp;<\/strong>&#8211; \u00c5 komme p\u00e5 s\u00f8ndagssv\u00f8m etter \u00e5 ha v\u00e6rt ute og tatt flere restitusjons\u00f8l viser karakter. Og karakter, min venn, er det som bygger en triatlet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 13. Bading versus sv\u00f8mming&nbsp;<\/strong>&#8211; Man b\u00f8r opp i en viss hastighet p\u00e5 400-meter f\u00f8r vi begynner \u00e5 snakke om sv\u00f8mming og ikke bading. Bading er noe alle kan, men sv\u00f8mming er et slit og noe man faktisk m\u00e5 jobbe for.<br><strong>\u00a7 14. Et \u00e5r i styret, gj\u00f8r din plikt&nbsp;<\/strong>&#8211; \u00c5 bidra til klubben er som \u00e5 ha familiebes\u00f8k; du ser fram til det, men er ogs\u00e5 glad n\u00e5r det er over. Bonuspoeng hvis du klarer \u00e5 prioritere trening over m\u00f8ter.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 15. Strava&nbsp;<\/strong>&#8211; Utholdenhetstrening skal opp for allmenn beskuelse, men la oss v\u00e6re \u00e6rlige, ingen bryr seg om din 1,7 km jogg til butikken. Vis oss heller de turene som f\u00e5r oss til \u00e5 sp\u00f8rre, &#8220;Gjorde de virkelig det?&#8221; L\u00e6r deg \u00e5 mute \u00f8kter.<br><strong>\u00a7 16. &#8220;Rolig tur&#8221; betyr faktisk rolig&nbsp;<\/strong>&#8211; \u00c5 merke en tur som &#8220;rolig&#8221; og deretter knuse personlige rekorder er som \u00e5 si &#8220;jeg er ikke sulten&#8221; og s\u00e5 spise halve kakeboksen. La oss holde det ekte.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 17. Fellestreninger er for \u00e5 gi jernet&nbsp;<\/strong>&#8211; Fellestreninger er ikke tiden for \u00e5 ta det med ro. Kj\u00f8r p\u00e5 s\u00e5 hardt at folk blir sure p\u00e5 deg<br><strong>\u00a7 18. Temposykkel p\u00e5 torsdager?&nbsp;<\/strong>Nei takk &#8211; Det finnes en tid og et sted for alt, og torsdager er for alt annet enn tempo. La oss holde noen tradisjoner hellige.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 19. Spurt ved doble 60-skilt&nbsp;<\/strong>&#8211; Det er som et hemmelig h\u00e5ndtrykk. N\u00e5r du ser det skiltet, er det p\u00e5 tide \u00e5 vise hva du har i bena. M\u00e5tte de beste l\u00e5rene vinne.<br><strong>\u00a7 20. Sykkelen over hodet? Nei&nbsp;<\/strong>&#8211; \u00c5 l\u00f8fte sykkelen som en trof\u00e9 er forbeholdt vinnere p\u00e5 podiet og de som pakker for biltur.<br><strong>\u00a7 21. Selvberging er n\u00f8kkelen&nbsp;<\/strong>&#8211; Ut p\u00e5 langtur uten nok snacks og drikke? Det er som \u00e5 dra p\u00e5 vikingtokt uten sverd og skjold. P\u00e5 lang sykkeltur uten kunnskap om slangeskift p\u00e5? Fydeg.<br><strong>\u00a7 22. Nedoverbakker<\/strong>&#8211; Nedoverbakker er ikke for hvile; de er for \u00e5 finpusse p\u00e5 din aerodynamiske posisjon og skrike av glede (inni deg).<br><strong>\u00a7 23. Treningsleirer er hellige&nbsp;<\/strong>&#8211; Treningsleir er ikke tid for d\u00e5rlig kosthold og halvhjertet innsats. Det er tid for blod, svette, og kanskje noen t\u00e5rer av glede. M\u00e5let? \u00c5 komme tilbake sterkere, raskere, og klar for hva som helst. Her bygges karakter.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Konkurranse med stil og smil<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 24. Reis i stil &#8211;&nbsp;<\/strong>N\u00e5r du drar til konkurranser, skal klubbt\u00f8yet ditt skinne som nordlyset. Det er ikke bare en reise; det er en parade. Og du er hovedattraksjonen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 25. Hu og hei med stil&nbsp;<\/strong>&#8211; I orienteringens \u00e5nd, delta med villfarelse og smerte som dine trofaste f\u00f8lgesvenner. Kart? Kompass? Nei, takk. La oss heller bruke stjernene og litt god, gammeldags magef\u00f8lelse.<br><strong>\u00a7 26. Gr\u00e5kallen opp, med et smil og en bakrus&nbsp;<\/strong>&#8211; Den ultimate testen av viljestyrke og evnen til \u00e5 ignorere d\u00e5rlige livsvalg. Start forberedelsene med en skikkelig fyllekule, og la overraskelsen v\u00e6re din drivkraft mot m\u00e5l. Bonuspoeng om du tror m\u00e5lgang er ved Skistua<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 27. Beer Mile&nbsp;<\/strong>&#8211; \u00c5 fullf\u00f8re uten \u00e5 bryte er en bragd. \u00c5 fullf\u00f8re uten \u00e5 kaste opp er bra, men legendestatus oppn\u00e5s ved litt oppkast og kriging.<br><strong>\u00a7 28. Startnummer 13, ta superstisjonen i egne hender&nbsp;<\/strong>&#8211; Snurr det opp-ned for \u00e5 vise skjebnen hvem som bestemmer.<br><strong>\u00a7 29. Sykkel versus bil&nbsp;<\/strong>&#8211; Hvis ikke sykkelen din koster mer enn bilen, er du kanskje p\u00e5 feil startlinje. Dette er triatlon, ikke bilmesse.<br><strong>\u00a7 30. Multisport som en livsstil&nbsp;<\/strong>&#8211; Et sykkelritt uten en l\u00f8petur etterp\u00e5? Utenkelig. \u00c5 sv\u00f8mme f\u00f8rst er ikke bare akseptabelt; det er anbefalt.<br><strong>\u00a7 31. Vaselin, triatletens tryllesalve&nbsp;<\/strong>&#8211; Bruk den liberalt, bruk den overalt. Det finnes ingen grenser for vaselinens magi.<br><strong>\u00a7 32. Skiftesonen, en scene for drama&nbsp;<\/strong>&#8211; Glem hurtige skifter. Livet er for kort til \u00e5 ikke nyte litt kaos mellom disiplinene. Bonuspoeng for kreativitet som f\u00f8rer til diskvalifikasjon.<br><strong>\u00a7 33. \u00c5rets h\u00f8ydepunkt, fellestur&nbsp;<\/strong>&#8211; Den \u00e5rlige fellesturen til en konkurranse er hellig. Prioriter den over familie, venner, eksamen og, om n\u00f8dvendig, din egen bryllupsdag.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ern\u00e6ringsr\u00e5d du ikke visste du trengte<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 34. Seigmenn, over alt, alltid&nbsp;<\/strong>&#8211; Coops seigmenn er som gull for triatleter. En passende, og upassende, kilde til hurtig energi.<br><strong>\u00a7 35. Pizzabuffet, den ultimate Brick-bel\u00f8nningen&nbsp;<\/strong>&#8211; Etter en solid \u00f8kt, er det ingenting som sl\u00e5r en god, gammeldags karboload hos Egon. Det sies at pizza er drivstoffet som mestere er laget av.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 36. Brick: Fri flyt av godteri&nbsp;<\/strong>&#8211; Under brick, glem alt du vet om godteristopp. Her gjelder det \u00e5 hamstre inn energi med begge hender. N\u00e6ringssmell? H\u00f8res mer ut som en strategisk pause<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 37. Overflod av mat&nbsp;<\/strong>&#8211; Ta med for mye av alt. Noen glemte matpakken sin? Du er redningen. Sharing is caring, spesielt n\u00e5r det kommer til kalorier.<br><strong>\u00a7 38. Donuts i dusjen&nbsp;<\/strong>&#8211; For den ultimate effektivitet, kombiner rengj\u00f8ring og restitusjon. Donuts fungerer utmerket som dusjsnacks.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 39. Restitusjons\u00f8l&nbsp;<\/strong>&#8211; Etter \u00f8kten, nyt en \u00f8l fra det lokale bryggeriet. Ikke bare st\u00f8tter du lokalsamfunnet, men du s\u00f8rger ogs\u00e5 for at restitusjonen er s\u00e5 smakfull som mulig.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Det hellige utstyret og dets ritualer<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 40. Pumpen, den usynlige f\u00f8lgesvenn&nbsp;<\/strong>&#8211; En fastmontert pumpe p\u00e5 sykkel er som sokker i sandaler; teknisk mulig, men dypt beklagelig av enhver med stil.<br><strong>\u00a7 41. Riktig fott\u00f8y&nbsp;<\/strong>&#8211; \u00c5 bruke Vaporfly p\u00e5 grus er som \u00e5 kj\u00f8re Ferrari p\u00e5 en traktorvei. Forvent hoderisting fra de som vet bedre. Skoene skal \u00e6res og brukes der de h\u00f8rer hjemme.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 42. Briller&nbsp;<\/strong>&#8211; Jo raskere utseendet p\u00e5 brillene, jo bedre. Men husk, de h\u00f8rer hjemme p\u00e5 hodet under sykkeltur, aldri gjemt bort. Og ja, utenp\u00e5 hjelmstroppene, alltid. Det er vitenskapelig bevist at dette gir en stor fordel.<br><strong>\u00a7 43. Dekk og ventiler, den presise kunsten&nbsp;<\/strong>&#8211; Dekk skal monteres med ventilen prydende midt under dekklogoen, som en m\u00e5ne under sin stjerne.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 44. Sykkeleierskap, matematikken bak galskapen&nbsp;<\/strong>&#8211; Antallet sykler du skal eie er n+1, hvor n er antallet du allerede har. Men husk, i-1 er ogs\u00e5 et akseptabelt antall hvis inkassoselskapene begynner \u00e5 ringe, der i st\u00e5r for antall sykler ved inkasso.<br><strong>\u00a7 45. Den fotogene sykkel&nbsp;<\/strong>&#8211; N\u00e5r sykkelen fotograferes, er det med en seremoni verdig en kongelig. Ventilen skal st\u00e5 klokken 6, drivverket mot fotografen, krankene i \u00e6rb\u00f8dige vinkler og uten drikkeflasker. Dette er ikke bare fotografi; det er poesi.<br><strong>\u00a7 46. Drikkeflasker&nbsp;<\/strong>&#8211; Metall og tre har sin sjarm, men ikke i drikkeflaskenes verden. Sportsdrikkeflasker av plast er dine trofaste ledsagere p\u00e5 veien og i kamp.<br><strong>\u00a7 47. Sykkelsko&nbsp;<\/strong>&#8211; Landeveiscleats og -sko er absolutt \u00e5 foretrekke p\u00e5 landeveissykkelen og b\u00f8r etterstrebes s\u00e5 langt det lar seg gj\u00f8re.<br><strong>\u00a7 48. Aerobars&nbsp;<\/strong>&#8211; Aerobars kan monteres p\u00e5 landeveissykkelen, men bruk dem kun i ensom majestet. N\u00e5r du sykler i gruppe er du en rytter blant likemenn, ikke en ensom ulv.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 49. Ventilhetten, den forbudte pynten&nbsp;<\/strong>&#8211; Ventilhetten, s\u00e5 ubetydelig, s\u00e5 forf\u00f8rende, men like forbudt som frukten i Edens hage.<br><strong>\u00a7 50. Startnummer, den forgjengelige \u00e6ren&nbsp;<\/strong>&#8211; Startnumre b\u00e6rer minner om \u00e6re, men de er like forgjengelige som blomstene i feltet. Neste gang utstyret brukes, skal minnene bevares i hjertet, ikke p\u00e5 rammen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 51. Un\u00f8dvendig utstyr, den overfl\u00f8dige lasten&nbsp;<\/strong>&#8211; Fjern alt som ikke tjener deg p\u00e5 veien til Valhall. Sykkelen din er en stridshest, ikke et lastedyr.<br><strong>\u00a7 52. Sykkelt\u00f8y&nbsp;<\/strong>&#8211; Tettsittende kl\u00e6r er \u00e5 foretrekke p\u00e5 sykkel\u00f8kter. L\u00f8se plagg er for b\u00f8nder, ikke krigere, og b\u00f8r unng\u00e5s p\u00e5 to hjul.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 53. Bekledning p\u00e5 Brick&nbsp;<\/strong>&#8211; Trisuiten er din kampdrakt. B\u00e6r den med stolthet p\u00e5 Brick\u00f8kter, som en ridder med sitt sverd.<br><strong>\u00a7 54. Klubbt\u00f8y, den \u00e6refulle uniformen&nbsp;<\/strong>&#8211; Klubbt\u00f8y er for krigere av klubbens \u00e6re. Har du ikke kjempet i klubbens slag, s\u00e5 s\u00f8k ikke \u00e6ren ved \u00e5 kle deg i falne helters drakt. Med andre ord, hold deg til egne klubbdrakter og styr unna proffdrakter.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00a7 55. Sokker, den delikate balansen&nbsp;<\/strong>&#8211; Sokker skal ikke v\u00e6re for lange og ikke for korte. Sokkelengden er en kunst, en balanse mellom for mye og for lite. Ankelsokker p\u00e5 sykkeltur er som en flaske god vin spandert p\u00e5 en fiskem\u00e5ke.<br><strong>\u00a7 56. Badehetten, den v\u00e5te kronen&nbsp;<\/strong>&#8211; I vannet, la ingen hoder g\u00e5 ubeskyttet. Badehetten er din krone, din \u00e6re, og skal alltid brukes under sv\u00f8mme\u00f8kter.<br><strong>\u00a7 57. Sv\u00f8mmet\u00f8y&nbsp;<\/strong>\u2013 Tettsittende sv\u00f8mmet\u00f8y er ikke bare praktisk, det er en forlengelse av din vilje til \u00e5 skj\u00e6re gjennom vannet som et sverd.<br><strong>\u00a7 58. Quick release, presisjon og aerodynamikk&nbsp;<\/strong>&#8211; Quick release-spakene skal posisjoneres korrekt. P\u00e5 temposykkel har man anledning til \u00e5 bryte denne regelen for \u00e5 maksimere aerodynamisk vinst.<br><strong>\u00a7 59. Begrunnelse&nbsp;<\/strong>&#8211; Hvorfor skal man lyde disse reglene tenker du kanskje? Finnes det noen grunn? Noen av dem er \u00e5penbare, mens andre kanskje virker un\u00f8dvendige. Men v\u00e6r sikker p\u00e5 at om du om du f\u00f8yer deg til disse prinsippene vil det g\u00e5 deg godt i triatlonverdenen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a7 1. Regelf\u00f8lger med stil\u00a0&#8211; \u00c5 f\u00f8lge reglene er ikke bare for pliktoppfyllende sjeler; det er for alle. Gj\u00f8r det med et smil. Vis verden hvordan en ekte triatlet ser ut\u00a7 2. V\u00e6r et forbilde\u00a0&#8211; Inspirasjon begynner med deg. La dine handlinger vise vei.\u00a7 3. Hjelpsom som en norsk fjellguide\u00a0&#8211; V\u00e6r den som peker ut [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":462,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_price":"","_stock":"","_tribe_ticket_header":"","_tribe_default_ticket_provider":"","_tribe_ticket_capacity":"0","_ticket_start_date":"","_ticket_end_date":"","_tribe_ticket_show_description":"","_tribe_ticket_show_not_going":false,"_tribe_ticket_use_global_stock":"","_tribe_ticket_global_stock_level":"","_global_stock_mode":"","_global_stock_cap":"","_tribe_rsvp_for_event":"","_tribe_ticket_going_count":"","_tribe_ticket_not_going_count":"","_tribe_tickets_list":[],"_tribe_ticket_has_attendee_info_fields":false,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-7943","page","type-page","status-publish","hentry"],"featured_image_src":null,"featured_image_src_square":null,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/PaEoaf-247","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ntnui.no\/triatlon\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ntnui.no\/triatlon\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ntnui.no\/triatlon\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntnui.no\/triatlon\/wp-json\/wp\/v2\/users\/462"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ntnui.no\/triatlon\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7943"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ntnui.no\/triatlon\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7945,"href":"https:\/\/ntnui.no\/triatlon\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7943\/revisions\/7945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ntnui.no\/triatlon\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}